本日嗅评扬帆表哥试乘特斯拉感觉太粗糙价值

2019-04-06 12:41:33 来源: 莆田信息港

在香港买辆特斯拉,你省了45.7%的钱;在内地买,你也省了40%多王旭东在香港,1辆特斯拉S85之所以便宜,是由于政府免掉了电动车的首次登记税;在内地,1辆S85连税费卖79.7万元,但它不存在排量所以不收消费税,你额外省掉了售价的40%……

扬帆就是大表哥:看到很多童鞋对我在微博上对tesla Model S的恶评感到好奇,为了不受字数限制在这里再做一次详细的试乘体验吧。

车辆整体尺寸大约是未加长C级车标准,符合家庭用车需要,大家可以比较下捷豹的XF,基本是一个尺寸。内部的话装潢真的就比较粗糙了,恐怕没法达到C级高级或豪华车的标准,整体用料和做工让人感觉和1台30万左右的汽车差不多。储物空间非常少,如果你上车的时候身上恰好有一把钥匙、一包烟、和一部想要找个地方放下,不好意思恐怕没地儿。

中控液晶大屏幕,看上去是多么的高大洋,但是实际使用上就会发现,传统汽车的傻大黑粗按键是有道理的,没有物理按键,很多情况下你是需要低头才可以进行准确的操作,在正常行驶中,恐怕这是非常危险的。

(车辆原始配置、车子的性能、环保么、价位等相干评论,因本文章篇幅限制,此处省略。有兴趣的同学请移步 @扬帆就是大表哥 的主页吧,借此机会向苦心、长文评论者们致谢啦~)

“坏银行”为什么受追捧?周展宏投稿:在经济繁荣时期,商业模式本身要求“坏银行”耐住孤单,而在经济萧条时期,则要求这些银行敞开大门做生意,这恰恰是其商业模式的迷人之处。本文以图文形式分析“好银行”缘何遭冷落,及为何说“好银行”的麻烦却正是“坏银行”的机会。

吴树先生:银行投资和非银行投资还是规则宽度的斟酌,银行由于同质化,和规则限制,能够衍生出来的玩法极为有限。而信达则可以有效地利用政策的规则上的盲区(乃至是国家刻意制造的)来进行资产变现~单凭这一点估值就要比银行P/B高很多。

敖铭capital:#向作者发问#在经济环境走低的情况下,坏账处理业务相反更加繁华,那末有没有可能发生华尔街垃圾证券引发金融危机的可能?

作者周展宏回答:中国并没有一个发达的债券市场,但如果你把信托产品也看成一种债的话,就算是有垃圾债了。至于金融危机,应当也不至于,这些产品银行在法律上并没有连带的。

创业者挤破头去申 Y Combinator,值得吗?Jarrett Streebin:几近每一个凡事不要太枯燥;多些逻辑思维风投都会抽空和每个创业者见面。为何?由于这是他们的工作,就是见创业者。除此之外,不要想多了。如果有人觉得你们是一个很棒的投资机会,他们早就会介绍投资人给你认识了

子可以不语:值不值得用什么衡量?3毛说过:自取灭亡的时候想必是极幸福的。许多创业者身处这个现金为王的年把第二本书送给总统代,融资成了必备的技能。在这个“挤破头”进程中,许多人完成了涅槃重生,也有许多人只有涅槃一半却没重生,成了炮灰。

但这不意味着没有价值,阅尽人情冷暖、丛林法则、职场残酷,只要没有放弃,一定是有着前车之鉴的作用。企业做大,融资是横亘在创业者前面的一座大山。但引入资本这却不是位的。

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